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專注解決工程機械行業(yè)“缺芯少魂”難題

發(fā)表時間:2019-03-26 08:12

【轉(zhuǎn)自 徐州日報】

3月5日,江蘇匯智高端工程機械創(chuàng)新中心內(nèi),傳動實驗室主任魏哲雷眼前的顯示屏上,中心自主研發(fā)的全自動變速箱的運轉(zhuǎn)情況盡收眼底。

從啟動研發(fā)到去年8月樣機下線,再到現(xiàn)階段的測試檢驗階段,一年多時間過去了,勝利的曙光就在眼前:預(yù)計6月,這項技術(shù)將完成測試、順利結(jié)題。

直面痛點 工程機械核心零部件“缺芯少魂”

根據(jù)世界領(lǐng)先的工程機械信息提供商——英國KHL發(fā)布的《2018年全球工程機械制造商50強排行榜》,中國有2家企業(yè)入圍10強(徐工、三一),9家企業(yè)入圍50強;上榜企業(yè)總數(shù)位居第二,9家企業(yè)銷量增長了82%。

“從大到強,我們?nèi)杂幸欢温芬?。”面對中國工程機械行業(yè)在全球的強勁攀升,工程機械人有著清醒認識,這段路就是攻克核心零部件技術(shù)。

2018年初,徐工集團、中航力源液壓、江陰興澄特鋼、浙大、吉大等共同組建“江蘇省高端工程機械及核心零部件創(chuàng)新中心”(簡稱“創(chuàng)新中心”),并獲批江蘇省工程機械首家制造業(yè)創(chuàng)新中心。同時,徐工研究院、中航力源、興澄特鋼等7家單位還注冊成立江蘇匯智高端工程機械創(chuàng)新中心有限公司(簡稱江蘇匯智),作為省創(chuàng)新中心運營載體。

“創(chuàng)新中心的使命就是高端工程機械核心零部件的研發(fā)?!蔽覈鴻C械傳動領(lǐng)域資深專家詹仁政博士是創(chuàng)新中心首席科學家、江蘇匯智公司總經(jīng)理。在他的帶領(lǐng)下,近70人的研發(fā)團隊,圍繞液壓和傳動兩大類6個方向,細分為全自動變速箱、驅(qū)動橋等傳動核心零部件,液壓多路閥、泵、馬達等液壓核心零部件關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)品研發(fā)等20余項課題,逐一進行研究、攻克?,F(xiàn)已在全自動變速箱、液壓多路閥等方面取得關(guān)鍵技術(shù)突破,成功獲批江蘇省重點研發(fā)計劃及徐州市重點研發(fā)計劃項目各1項。


“只有自主研發(fā),才能擺脫受制于人?!闭踩收硎荆叛廴蚬こ虣C械行業(yè)競爭格局,高端工程機械關(guān)鍵技術(shù)及液壓、傳動、控制等核心零部件的缺失嚴重制約了我國工程機械行業(yè)的發(fā)展。中國要成為真正的世界工程機械制造強國,必須實現(xiàn)高端工程機械產(chǎn)品全面技術(shù)升級,實現(xiàn)對關(guān)鍵技術(shù)及核心零部件的自主可控。江蘇匯智的這20余項課題,每項研究都致力于國產(chǎn)化替代進口,形成擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的成果。

沖刺“國字號” 共破行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)難題

技術(shù)創(chuàng)新、自主研發(fā),關(guān)鍵是人。

如果說,發(fā)起全國創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟,建起全國工程機械“研發(fā)圈”是第一步,那么,以省級制造業(yè)創(chuàng)新中心為跳板、沖刺國家級創(chuàng)新中心就是第二步。

2018年11月21日,徐工、浙大等國內(nèi)54家單位發(fā)起的“高端工程機械及核心零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”在徐成立,中國工程院院士、浙江大學教授楊華勇為首屆理事長;江蘇匯智負責聯(lián)盟日常運營。

在楊華勇看來,聯(lián)盟集聚了全國工程機械行業(yè)各單位、各機構(gòu)的專家型人才,大家聚集起來共同服務(wù)國家戰(zhàn)略,促進行業(yè)更大進步。在創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會上,他號召聯(lián)盟單位打通研究、開發(fā)、中試、樣機到批量生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈條,打造支撐工程機械主機企業(yè)走向世界的創(chuàng)新平臺,促進工程機械行業(yè)進入世界更高端。

“2019年,江蘇匯智將全力向‘國家隊’發(fā)出沖刺?!闭踩收硎荆衲?,江蘇匯智將積極推進完成省級制造業(yè)創(chuàng)新中心向國家級創(chuàng)新中心的“晉級”,有了“國字號”平臺,將有望真正實現(xiàn)匯聚全國智力、利用群體智慧,共同攻克行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)難題,解決我國工程機械核心零部件的“缺芯少魂”難題,實現(xiàn)中國工程機械行業(yè)高端核心零部件的自主可控。

這兩步之后,怎么走?

從對標到超標,占據(jù)全球產(chǎn)業(yè)技術(shù)制高點,推動工程機械產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型、提質(zhì)增效。對此,工程機械人有著清晰路徑。


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